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时间:2019-01-23 08:12来源:豪彩国际(www.tdshhs.com)点击:

  2月25日,44路外环的所有车辆换成了双层纯电动公交车▯▯,本市首批双层纯电动公交跑上二环▯▯。北京青年报记者了解到,“十三五▯▯”期间,公交将继续推进清洁能源车辆,核心城区基本实现公交零排放。服务方面▯▯,在50%以上的公交车辆上实现低地板化,方便行动不便的人出行;同时全部公交车实现冷暖空调覆盖▯▯▯。

  2月25日首班车起,44路外环行驶的公交车全部由22辆纯电动双层客车替代,成为二环路上第一条双层纯电动线路是二环上一条交通主干线,也是京城最繁忙的公交线路之一,途经多处首都古代建筑景点▯。公交集团电车分公司相关负责人介绍▯▯▯,1981年1月1日,44路公交线路正式开通运行,外环俗称“大环”,全长24.47公里▯▯▯。44路开通后▯,曾先后使用过京华18米柴油铰接式客车▯▯▯、黄海铰接式客车等车型,与原有车型相比,此次更换的纯电动双层客车具有清洁环保▯▯、载客量大等优势。

  44路外环此次更换的纯电动双层客车▯▯▯,是北京市首批投入普通公交线路运营的纯电动双层客车,和普通的公交车相比,不仅安静得多,而且没有汽油味。它的低底盘设计,能够实现一步登车▯,方便老年乘客上下车▯▯▯。整车空间宽敞,配有70个座椅▯,可承载100人。44路车辆置换后▯,采取停站时间补电的充电方式▯,营业时间不变,首站广安胡同北口站首车5:30、末车24▯▯:00,仍然延续原走行时间▯▯▯,班公里▯▯▯、计划发车次均不变。

  目前已经先后实施了中心城区14条线路的公交车▯“油改电”工程▯▯,累计购置更新清洁能源和新能源公交车10267辆。截至2016年年底,北京公交集团公司在册公共电汽车22638辆▯,其中电驱动车2672辆▯,天然气车8006辆▯▯▯,柴油车11960辆▯▯,包括797辆欧VI、701辆国V柴油车、6500辆国IV、862辆混合动力、3100辆国III▯,所有车辆均达到国III以上排放标准。

  预计到2020年▯▯,配套建成充电桩2000个左右,新能源车将突破11000辆,占到车辆总数的50%以上;LNG▯▯▯、CNG天然气车7000余辆,占总数的32%▯;欧VI标准柴油车3700余辆▯▯▯,占总数的16%。

  在提高乘坐舒适度方面▯,在全部21000余辆公交车上实现冷暖空调系统的全覆盖。

  在电子技术发展方面▯,在全部21000余辆公交车上实现车厢视频系统和GPS系统的全覆盖▯▯。届时,通过该技术实现实时公交覆盖将更加精准。

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