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时间:2019-02-09 11:35来源:豪彩国际(www.tdshhs.com)点击:

  而在广州大道北和G106两条超长路段中,公交车专用道则“忽隐忽现▯▯▯”。记者见到,广州大道北靠近广州大道中一侧▯▯▯,即体院附近路段▯▯,有以黄色虚线区分的公交专用道,早上八点半▯▯▯,许多私家车主仍然擅闯其中。但继续往北走,广州大道北银利路口附近,专用道消失,至南方医院门前路段,专用道复又出现,但却变成了白色的虚线▯。相同的情况也出现在G106上。

  有的部分路段被工地占道,有的白色虚线私家车可随时进入,还有的成了”三轮车专用道

  昨日清晨7时起,广州市区启用了全新的50公里长公交专用道,分别位于广州大道北、东华南路、德康路等六条主干道上。

  记者昨日巡城发现▯▯,这六条公交专用道虽然对交通没有造成太大的影响,但硬件设施上▯,却与它们的“长辈”待遇差别巨大:或没有港湾式公交站,或被施工围蔽占道,而有的路段全程划的是允许私家车随意进入的白色虚线▯▯▯,更有甚者如?德康路,由于缺少监管手段,专用道内行驶的大都不是公交车,而是“五类车▯”……

  据了解▯▯▯,新的公交车专用道分布在广州大道北、东华南路、东华北路、德康路、石槎路和G106上,专用道设置与此前的一致:均为设”置在道路的最右侧车道▯▯,运行时间为早上7点至9点、下午5点至7点的四个小时。原则上▯,四个小时内专用道只允许▯▯。公交车▯▯▯。进入行驶。但公交车专用道的另一大特色标志:港湾式公交车站▯▯▯,六条新专用道中,有三条没有▯。

  港湾式公交车站是指将道路右侧的人行道或绿化带向外压缩▯▯▯,额外▯▯▯“腾▯▯”出一条车道来▯▯,供公交车入站。广州此前的设计标准一般是可允许三辆公交车进站,而不会影响机动车道的正常行驶。但记者昨日发现,东华南北两路及G106上的公交专用道,仍然沿用之前的路边式公交车站,公交车进站之后▯▯,公交车专用道就一定会被阻塞。有关人士解释,这主要是上述路段单向只有三至四车道,且无人行道或人行道过窄,无法再进行压缩建设新站所致▯▯▯。

  “私家车擅闯公交车专用道,将会被罚款200元,记三分。”如此严厉的惩罚措施▯▯▯,东华南路和东华北路的公交车专用道却“享受”不到——记者昨日巡城发现,几乎覆盖了两条路段全程的公交车专用道,并没有用熟知的黄色粗虚线加以区分,而是采用了白色粗虚线▯。

  按照交通标志标线国标▯▯▯,在同方向的车道区分线中,黄色粗虚线与特定标志相结合▯,可以起到禁止跨越的警告意义▯,放在公交车专用道的车道线上,就是指四个小时的专用时间内,私家车。禁止进入▯▯▯。但白色虚线则代表其它车辆可以借道”行驶。

  这、也意味着,东华南北路的公交专用道▯,其实并不“专用”。不过昨日记者在现场发现,由于公交车专用道上有醒目的时间段提示,不少私家车也不敢擅闯,这也导致单向只有三车道的东华南北两路,在高峰期时交通受到了一“定程度的影响▯▯▯。

  有关人士解释称,东华南和东华北两条路段▯▯▯,一是车道数目较少▯,拥堵时也应允许私家车借道专用道以舒▯”缓交通;二是两条路段路口众多,若设置黄色虚线专用道,私家车欲右转时▯▯▯,没有了可借道的路段,违法行为将会陡增▯。

  而▯▯、在与德康路交界的石槎路上▯▯,公交车专用道并非铺设了全程,由于受到附近工地施工围蔽的影响,石槎路从德康路交界处至平沙北街交界▯▯▯,是没有专用道的。剩下的专用道▯,沿途有大约15米左右长的路段,被旁边工地围蔽占用了半条车道▯,形同虚设▯。

  而在广州大道北和G106两条超长路段中,公交车专用道则“忽隐忽现”。记者见到▯,广州大道北靠近广州大道中一侧,即体院附近路段,有以黄色虚线区分的公交专用道▯▯,早上八点半,许多私家车主仍然擅闯其中。但继续往北走,广州大道北银利路口附近▯▯▯,专用道消失▯,至南方医院门前路段,专用道复又出现,但却变成了白色的虚线。相同的情况也出现在G106上。

  与东华南北两路不同的是,德康路上的公交专用道虽然划的是黄色虚线分左右,德康路广通大厦门前高架上的公交车专用道,却丝毫看不见公交车的踪迹▯▯,公交车竟都“憋屈▯▯”在中央的社会车道;上!

  记者仔细观察发现,高架上的公交车专用道,俨然已经成为人力三轮车、电动自行车等“五类车”的天堂▯▯▯。足足。两米宽的车道▯▯▯,经常有三四辆自行车并排,慢悠悠地骑了下来,公交车若是在上,速度还不及在社会车道上行驶快!更可怕的是,高架桥下▯▯,明明是西往东方向行驶的三轮车,竟冲上了东往西方向的公交车专用道▯,仿佛进入无人之地!

  据了解▯▯,德康路邻近▯:增槎路批发市场和物流公司集散地,当地▯▯▯“五类车”拉货现象十分普遍▯▯,久治不愈。高架桥下的德康路▯,虽然设置有港湾式公交车站▯,公交车靠站没有问题,但出站时却经常会与在专用道上横行霸道的“五类车▯▯”发生冲突,险象环生。

  目前,在高峰期内擅闯。广州市公交专用道,将被处罚款200元、记三分▯▯▯,交警部门的主要处罚手段是使用电子警察监控拍摄。记者了解到,六条新公交专用道虽然都设在主干道上,但上述主干道要么并非大动脉路段▯▯,要么地处偏远地区,电子监控设施安装滞后▯▯▯。不过,记者经过查询,发现交警部门6月30日启用了一批新的电子警察,该批设备同时具备闯红灯、不按导向车道等多种交通违法抓拍功能▯▯,其中个别就位于新的公交专用道上,以G106为主。

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