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时间:2019-05-23 08:50来源:豪彩国际(www.tdshhs.com)点击:

  我市公交车车票太贵,成都通票才1~2元,而且还有换乘优惠▯▯▯。再看看我们攀枝花呢,从仁和到炳草岗来回3趟就要花掉18块!经常出门办事、上班的感觉公交车真的好昂贵▯▯!能不能降低票价,同时也可以引导公众支持绿色出行。

  公交公司现执行票价为2015年9月1日调整票价,此次调整票价是根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》的规定▯▯▯,经过法定▯▯▯:程序,对公共汽车票制和票价?进行了适当调整,将有人售票车票价由原1.00元起价,1.00元进制,调整为2.00元起价,1.00元“进制;将无人售票“车票价由原1.00元/人次一票制调整为2.00元/人次一票制,运营线元/人次一票制;普通公交车仍执行1▯▯▯.00元起价,1▯.00元进“制。

  据调查:我市公共汽车票价在川内处于较低的水平▯,除省会城市外▯▯,川内同等城市公共汽车票价早已实行了2.00元起价▯,1▯▯.00元。进制,月卡优惠多为20%,学生卡多为50%▯,而我市的优惠幅度较大,电子钱包优惠10%(10元起充▯▯▯,可跨年跨月使用)▯▯▯,成人月票卡优惠30%,学生卡优惠70%;老年人▯▯▯、军人、残疾人实行:免费乘车▯,同时还对我市特困户、低保户每月给予40元的乘车补贴▯▯▯。

  近年来,受宏”观经济:影响▯▯▯,物价不断上涨▯▯,公交企业承担的人力成本、燃料成本▯▯▯、车辆维保费用等刚性成本逐年攀升,加之公交企业履行政府职能▯、长期实行低票价政策及应市民需求增开线路、增加班次等因素,导致公交票价与单位运营成本长期倒挂,企业政策性亏损十分严重。在各级财政的扶持下▯▯,市公交公司克服困难,努力为市民提供“经济、便捷、安全▯、舒适”出行服务。但由于▯▯▯。运营成。本和承“担社,会公益的支出不断增加▯▯,市公;交公司资金长期处于紧缺状态,企业正常运营面临极大考验。2015年9月▯,我市对公交票价进行了调整▯▯,市公交公▯▯▯?司也加大了运力投入,但受经济下行压力等因素的影响,客运量明显下降,调整票价未达到预期目的▯,生产运营仍存在较大资金缺口。

  因此,在目前企业生产经营困难▯▯、公共财政负担能力有限等多方因素的影响下▯▯,公交公司暂时无法降低票价。待市公交公司进入良性发展、地方财力有充足的保障机制时,市公交公司将逐步推出更多的惠民措施▯▯▯。

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